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Es werden 1 bis 15 von 15 Artikeln angezeigt-
Der Gesetzen twurf zur IVDR-Verlängerung wurde offiziell im EU-Amts blatt ver öffentlicht
Die IVDR-Übergangs frist wurde verlängert, sodass Importeure weiterhin Produkte verkaufen können, die gemäß der vorherigen IVDD-Richtlinie zertifiziert sind. Diese Verlängerung bietet mehr Zeit für die Einhaltung der Kennzeichnung, Dokumentation und Zertifizierung sanford rungen, die Minimierung von Nichteinhaltung risiken und die Aufrechterhaltung des Markt zugangs.
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Japanische Medien: Ohne China steigen die Kosten für globale Güter
Am 18. Oktober veröffentlichte die Nihon Keizai Shimbun einen Artikel mit dem Titel "Japan wird 53 Billionen Yen verlieren, wenn es sich von China trennt", in dem das sogenannte Argument der "Abkopplung von China" kritisiert wurde. Ohne China, so warnte sie, würden die Kosten für alle Waren der Welt stark steigen. -
Versand störungen! Sechs große Häfen streiken
Der Streik kommt zu einem kritischen Zeitpunkt für die europäische Hafen industrie, in dem ein im Rahmen der chinesischen Politik zur Bekämpfung von Epidemien verursachter Ladungs stau in den kommenden Wochen voraussicht lich zu einem Anstieg der europäischen Importe führen wird.
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Zurück in die 6.5-Ära! Zukünftige Trends im RMB-Wechselkurs
Während der vier Handelstage vom 19. bis 22. April wertete der RMB-Wechselkurs kontinuierlich ab, Rückkehr zu 6.5 nach vielen Monaten.
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RMB-Wechselkurs 2022: Zukünftige Trends
Der Renminbi setzte zu Beginn des neuen Jahres seinen starken bilateralen Wechselkurs gegenüber dem US-Dollar fort, wobei sowohl der zentrale Parität skurs als auch der Handels kurs ein 45-Monats-Hoch von 6,33 erreichten. -
223 zusätzliche Lagereinrichtungen weltweit! Maersk kauft Li & Fung Logistics in Hongkong für 3,6 Milliarden US-Dollar →
Maersk erweitert seine Logistikkapazitäten im asiatisch-pazifischen Raum durch Akquisition. -
Starke Markt nachfrage, hohe Fracht raten im Jahr 2022
Ein Spediteur berichtet, dass in der ersten Hälfte des Jahres 2022 keine wirkliche Störung oder ein signifikanter Rückgang der Luftfrachtnachfrage zu erwarten ist und die Raten hoch bleiben könnten. -
Die Überlastung der Häfen lässt nach, aber die hohen Seefracht raten bleiben bestehen
US-Agrarexporteure fordern eine genauere Überprüfung des Verhaltens von Schifffahrtsallianzen und Reedereien während der Pandemie. -
Zoll-Durchgreifen! Warenchargen beschlagnahmt, Vorsicht
Vor kurzem, dem harten Durchgreifen des Zolls, wurden eine Reihe von Unternehmen, die rechtsverletzende Waren exportieren, überprüft, schnell sehen, ob es sich um Ihre Haushaltswaren handelt? -
Zoll: Keine Ausstellung von GSP-Zertifikaten mehr
Der Versender von Waren in die oben genannten Länder muss die Ursprungsdokumente nachweisen, Sie können ein nichtpräferenzielles Ursprungszeugnis beantragen. -
Desinformation? Der US-Einzelhandel erneuert die Beschränkungen
Diesmal handelt es sich nicht um einen Panikrausch, der durch die neue Epidemie ausgelöst wird, sondern um eine Krise in der Lieferkette und steigende Logistikkosten. Und Costo ist nicht allein, denn Target, Home Depot und Sears leiden alle unter Engpässen in ihren Regalen. -
Inflationsalarm: Anhaltend hohe Frachtraten erwartet
Als die Epidemie die globalen Lieferketten unterbrach, wurden viele Häfen auf der ganzen Welt überlastet, was zu einem Anstieg der Transportkosten führte. -
Indirekte Beschaffung für die 2020er Jahre revolutionieren
Seit 2011, Die indirekten Ausgaben sind weltweit um geschätzte 7 Prozent pro Jahr gestiegen. Trotzdem geben viele Organisationen indirekten Kategorien nicht die Aufmerksamkeit, die sie verdienen. -
Plötzlich! Platzen vor chinesischer Ware! Verbunden mit Tianjin/N
Das gefährliche Gut des Containerriesen lief aus und die Fahrt wurde unterbrochen. -
Fabriken auf der ganzen Welt haben zu kämpfen: epidemische Einschränkungen, Unterbrechungen der Lieferkette, Materialknappheit, steigende Kosten, Lieferverzögerungen.
Epidemische Einschränkungen, Unterbrechungen der Lieferkette, Materialknappheit, steigende Kosten, Lieferverzögerungen.
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